Απάντηση στην κρίση...
Καμία σχέση το σχόλιο με τις εξαγγελίες (;) του ΓΑΠ σε σχέση με την οικονομία.Αντιπολίτευση δεν έχουμε, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις έχεις την αίσθηση ότι η κυβέρνησή μας βρίσκεται σε προεκλογική περίοδο. Δεν είναι της στιγμής, αν και το χώρο του αυτοκινήτου τον κατασπάραξαν συνειδητά, και ευτυχώς η αντίδραση έρχεται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι τεχνοκράτες επικεφαλής απαντούν με δράση, έργο και εν γένει αντίσταση στις γκρίζες προβλέψεις, και το διαπιστώνεις από πρώτο χέρι, ταξιδεύοντας στην πηγή, ειδικά τις τελευταίες ημέρες της χρονιάς, οπότε ο Δεκέμβρης του 2009 μας επιφύλαξε και δυσάρεστες εκπλήξεις.
Τα καλά νέα, λοιπόν, από τη Ford και από τη Citroen με το τι μέλλει γενέσθαι προσεχώς, και τα κακά, τα πολύ κακά, αργά το απόγευμα του Σαββάτου 5 Δεκεμβρίου, οπότε έφυγε από τη ζωή ο Χρήστος Δαμάσκος. Σημαντικός άνθρωπος της αυτοκίνησης σε αυτήν τη χώρα και καλός φίλος από τα πολύ παλιά.
Στη Ford δεν ησυχάζουν και, αν η καλά δουλεμένη απάντησή τους σε ό,τι αφορά τους κινητήρες είναι η αναμενόμενη, θα εκπλήξουν με σειρά νέων μοντέλων, ενώ θα «πειράξουν» και το Mondeo.
Tι είδαμε, αλλά δεν «είδαμε»; Τα προσεγμένα από το φίλο Μάρτιν Σμιθ, που συνέχεια εξελίσσει το Kinetic Design, S-MAX και Galaxy, ενώ είναι κοινό μυστικό ότι στη νέα πλατφόρμα για τις μεσαίες εκδόσεις θα προσαρμοστούν τα δύο διαφορετικών διαστάσεων αμαξώματα του C-MAX.
Αντιστέκονται και στη Citroen, και μάλιστα με το σωστό τρόπο, και ουχί κυνηγώντας την ουρά της Peugeot. Σε παράλληλη πορεία τόσο με τις συμβατικές όσο και με τις «περίπου πολυμορφικές» εκδόσεις, η σειρά DS θα καλύπτει όλη την γκάμα της μάρκας. Κορυφαίος εξοπλισμός, γερμανική ποιότητα, ύφος και στιλ επιτέλους Citroen, και μείνετε συντονισμένοι.
Ιn memoriam
O 54χρονος Χρήστος Δαμάσκος δεν είναι υπερβολή να σημειώσουμε ότι γεννήθηκε αντιπρόσωπος αυτοκινήτων, και ειδικά της Lancia, που εκπροσωπήθηκε από την εταιρεία του, τη Λάμδα, μέχρι το 1999, οπότε οι Ιταλοί, που έχουν τον τρόπο να «σκοτώνουν» τα παιδιά τους (σ.σ.: όπως άλλωστε έγινε και με το Γιώργο Μοσχούς, την καρδιά της Alfa Romeo σε αυτήν τη χώρα), ανέλαβαν να κάνουν την καθαρή δουλειά, αφήνοντας στο δίκτυό τους τη βρόμικη. Από αντιπρόσωπος με μεγάλη δύναμη, ποιότητα και κύρος στην Ιταλία και στην Ελλάδα εξελίχθηκε αμέσως και με ζηλευτό τρόπο -με οργάνωση πρότυπο- σε πολύ υψηλού επιπέδου ντίλερ. Σήμερα το portfolio που παρέλαβαν η επί 35 χρόνια όμορφη, ιδιαίτερα δραστήρια και αποδεδειγμένα ικανή σύζυγός του και τα παιδιά του, ο 25χρονος Παναγιώτης και ο 20χρονος Τζώννυ, περιλαμβάνει, εκτός από τις εταιρείες του Gruppo, την Toyota, τη Hyundai, την Κia και τη Renault, με κάθετα δομημένες μονάδες σε διάφορα σημεία της Αττικής. Σε σύγχρονες, προσεγμένες, ιδιόκτητες εγκαταστάσεις, με λειτουργία όπως ελάχιστες εισαγωγικές εταιρείες διαθέτουν. Είχε τον τρόπο του ο συμμαθητής μας, παιδικός φίλος και κοινωνικά συνοδοιπόρος για πολλά χρόνια, οπότε και ωρίμασε η φιλία μας μέσα και σε «ειδικές διαδρομές». Αυστηρός με τους φίλους του, σκληρός με τους συνεργάτες του, περισσότερο για λόγους αρχής, δε διαπραγματευόταν την αξιοπρέπειά του, που ήταν η σημαία του και θα είναι πάντα η σημαία της οικογένειάς του. Υποστηρικτής του ειδικού Τύπου, δίπλα στους 4Τροχούς εδώ και 40 χρόνια, δεν εκμεταλλεύτηκε ποτέ τη βαθιά φιλιά του με τον Κώστα Καββαθά για κανένα, μα κανένα λόγο. Ευφυέστατος άνθρωπος, με τη σκέψη του να λειτουργεί στο 100% σε 18ωρη βάση, δε μοίραζε καλά λόγια με φειδώ, αλλά έδειχνε με τον τρόπο του τα αισθήματά του, με... καλυτερότερη στη «μετάφραση» τη σύζυγό του, Ελένη, δίπλα του, με αμοιβαία αγάπη, ευγένεια και ψυχραιμία στην «καλή άσφαλτο», αλλά και στο «κακό χώμα».
Θα τον θυμόμαστε όλοι για τα άπειρα καλά του, για το μοναδικό τρόπο (σ.σ.: το λένε και αρχοντιά) που αντιμετώπιζε κρίσεις και δύσκολες καταστάσεις και, βέβαια, για το πείσμα και τη διάθεση που είχε ώστε να πρωτοπορεί δημιουργώντας όχι γιατί έτσι, αλλά με συνέπεια και με τη δική του, χαρακτηριστική λογική.
Συλλυπητήρια από όλους μας στις Τεχνικές Εκδόσεις στην Ελένη και στα αγόρια του. Στους καλούς φίλους, Παναγιώτη και Τζώννυ.
Θα μας λείψετε!
Εσείς, κ. Δημήτρη Σακελλαρόπουλε, Γενικέ των Γενικών της Ford τυπικά, αλλά και όχι μόνο ουσιαστικά, έχοντας δημιουργήσει σχολή στο χώρο της αγοράς του αυτοκινήτου. Μας προλάβατε και χαιρετήσατε νωρίτερα, επιλέγοντας την ηρεμία, όπως λέτε, και μέχρι να μάθουμε την επόμενη κίνησή σας, αφού δεν μπορούμε να σας φανταστούμε περίπου αγρότη στην αγαπημένη σας Νάξο. Πιστεύαμε πως θα μείνετε στο πηδάλιο της Ford Hellas τουλάχιστον ακόμα ένα χρόνο, ώστε να τα ξαναπούμε και, όπως πάντα, να μάθουμε από εσάς. Ένα δυνατό μάνατζερ με άποψη, που δε μασάει, ενίοτε και δε «θυμάται» και παραδοσιακά δε μετράει τα λόγια του όταν σε εμπιστευτεί, οπότε και σε στριμώχνει διδάσκοντας.
Big Boss της Ford, πήρε την ελληνική αντιπροσωπία από τα μπάζα και την εκτόξευσε, αξιοποιώντας και σειρά εξαιρετικών μοντέλων και πιστούς συνεργάτες του σε πόστα κλειδιά, όπως τις πωλήσεις και, βέβαια, την επικοινωνία. Δυνατός σε κάθε είδους και επιπέδου συζήτηση, εχέμυθος και ειλικρινής, από τις περιπτώσεις που χαμογελάς με ικανοποίηση όταν αντιληφθείς πως σε τιμά με την εμπιστοσύνη του. Αυθεντία στο μάρκετινγκ και στη λογική του, ακόμα και όταν αναπνέεις, εξελίσσει τα σύνθετα και πολύπλοκα σε απλά, και βέβαια έχει τον τρόπο να ισορροπεί, να εξασφαλίζει εμπιστοσύνη και εντέλει να δημιουργεί, ακόμα και σε περιπτώσεις όπου, αν φορτώσεις έναν υπολογιστή, θα βγάλει failure, θεωρώντας αδύνατη την προσπάθεια.
Σκληρός και αυστηρός με τους επαγγελματίες και «επαγγελματίες» του χώρου μας, δε «μάσησε» πριν από τέσσερα χρόνια, δηλώνοντας δημόσια και συνειδητά πως στηρίζει τον ειδικό Τύπο, και βέβαια δεν έμεινε στα λόγια. Διαφωνούσαμε κάποιες φορές, και μάλιστα, εκτός από όμορφες συζητήσεις, δεν έλειψε η ανάλογη μεταξύ μας αλληλογραφία-αντίλογος, που βέβαια καμία σχέση δεν είχε με την κριτική μας σε σχέση με τα αυτοκίνητα, για των οποίων την εμπορική πορεία είχε την ευθύνη.
Ωραίος τύπος, με διάφορα ενδιαφέροντα, και βέβαια μακάρι να βρει χρόνο και διάθεση να διδάξει μάρκετινγκ σε νέους, αλλά και όχι μόνο, σε ένα χώρο όπου σπανίζει αυτή η γνώση, και μάλιστα διακρίνονται η ασχετοσύνη και η ημιμάθεια διάφορων «ψευτογιάπηδων», που αδυνατούν να ξεχωρίσουν το «λάιφ στάιλ» από το «Life & Style». Είμαστε σίγουροι ότι θα τα ξαναπούμε για το Δημήτρη Σακελλαρόπουλο.